对芯管要求较低，但换料操作效率较低，作业强度也较大，无轴锥顶式装料简略方便，效率高，作业强度低，但对芯管要求较高，一起为确保安全性，这种装料方法对设备零部件的加工安装质量要求更高，制造成本也相对较高。

在无溶剂复合过程中，对张力操控的要求比普通复裁断机合要高，首要原因是无溶剂复合初黏力较低，操作操控难度较大，更容易呈现质量问题，此外，无溶剂复合速度比干式复合要高许多，因而原则上对张力操控的要求比干式复合更为严格，在无溶剂复合过程中，一般薄膜涂胶后的张力要略大于主放卷张力，收卷张力略大于放卷张力，收卷锥度操控在20%以内。

油压裁断机油路液压多路换向阀简称多路阀，是一种能操控多个液压执行机构的换向阀组合，它是以两个以上的换向阀为主体，集换向阀，单向阀，溢流阀，复合机补油阀和制动阀等于一体的多功用集成阀，它的呈现，使包括工程机械在内的行走机械的液压系统变得结构紧凑·管路简略，压力丢失小。

多路阀最基本的功用是实现方向和流量操控，根据不同的分类规范能够有以下的类别。

(1)按裁断机阀体的结构方式首要分为整体式和分片式，整体式多路阀将各联换向阀及不同功用的辅佐阀集成在一个阀体内，其具有结构紧凑，分量轻，压力丢失小等长处：但也具有通用性不强，阀体铸造要求较高级缺点，分片式多路阀也叫组合式多路阀，由一定数量的换向阀单元组合而成分切机，其替换简略，维修方便，使用范围较广，但阀的体积，分量较大，而且走漏的可能性也更大。

(2)按裁断机油路方式分为并联，串联，串并联及复合油路等，并联油路多路阀的每联换向阀的进油压力均相等，回油都直接与总回油口相通，在多联换向阀一起动作时，压力油会优先进入负载较小的执行机构，串联油路多路阀除第一联外，其他各联的进油口与上一联的回油口相连，选用这种方式的多路阀，液压泵提供的压力有必要能克服一切正在作业的执行机构的负载压力之和，因而操作时阻力较大。